【撿便宜購物】無量之網 2：正確祈禱，連結萬物為你效力！~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 特賣
真正的祈禱應是一種人類的存在狀態，而不是外在儀式。
如何不需透過語言，就能操控萬事萬物，讓願望毫不費力地實現？
繼心靈科學經典《無量之網》後，桂格．布萊登另一先驅代表作！
大力推薦「紐約時報」暢銷書作家，兩度榮獲美國身心靈圖書最高榮譽「鸚鵡螺獎」（Nautilus Book Awards），2016年甫獲跨精神及物質領域最高肯定「鄧普頓獎」（Templeton Prize）提名！
數千年來，人們都在用錯誤的方式許願祈禱，早已失落了最原始的祈禱語言。這使得我們說得愈多，卻離願望愈來愈遠。在我們日常世界的感知能力之外，現代科學證實了宇宙中確實存在著一個能量場，我們可以運用它來療癒身體，並達成願望。而這種請願的溝通方式，就是透過祈禱。
撿便宜購物真正的祈禱模式既不形諸語言，也不用跪拜，雙手也不需合十或有特定的外在肢體表達，而是單純地以一股清晰、強烈的感覺來傳遞，彷彿我們的祈禱已經得到了回應。透過這種無形的「語言」力量，我們的請求祝願就能產生力量，獲得回應。
本書作者踏遍全世界尋找答案，在西藏偏遠的高山僧院裡獲得啟發，並從《死海古卷》、《納格哈瑪地藏書》等古籍，以及北美洲印第安古老傳承印證了共同的偉大祕密，彙整出五個失傳已久的正確祈禱要領，讓我們的內在意念得以直達宇宙，與「無量之網」連結，讓祈禱與宇宙同步感應。
團購>網購人氣產品啟動祈禱神奇力量的五個要領：
要領一：不需語言，請以感覺祈禱
要領二：學會原諒，也要學會釋出傷痛
要領三：祝福是通關密碼
要領四：在不完美的生命中看見完美
要領五：創造自己的祈禱
※原書名：找回祈禱的力量：讓全宇宙一起為你祝福！
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商品訊息簡述:
作者： 桂格‧布萊登
新功能介紹- 原文作者： Gregg Braden
- 譯者： 達娃
- 出版社：橡實文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/10/13
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南蓮鄉有祕境 自行車串聯美景一網打盡 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
台南白河蓮花季正展開，今年遊賞蓮鄉有條自行車祕境，在蓮花盛開，遊客可循蓮鄉自行車道遊覽蓮田風光，台南市觀光旅遊局是在5年前建置蓮鄉自行車道，在自行車道兩側種植阿生日送禮推薦過年送禮推薦勃勒，在3月林初埤木棉花季後，搭配蓮花季，提供遊客更多元美麗的蓮鄉景致。今年市府在後壁、白河和新營共設置了五個觀光T-B周年慶折價卷ike租賃站，分別是後壁無米樂旅遊服務中心站、小南海風景區站（普陀禪寺吊橋旁）、白河區新蓮鄉門市站（7-11旁）、白河區林初埤站（接近南88線）、新營站（新營火車站旁），遊客可以多利用。到白河賞蓮可以更方便安排單車遊，看到喜愛的景色可以隨時下車拍照。. } }); } 台南市觀旅局風景區規畫蓮鄉自行車道，串連玉豐綠色隧道及小南海周邊自行車道，全長1.2公里，沿途有解說牌和自行車裝置藝術，透過自行車道路線串連，遊客往東可到白河竹子門芒果綠隧，往西可到後壁小南海風景區，往北可到白河蓮花公園，往南可到白河市區，路線平坦，十分適合騎自行車。用心養護5年後，今年蓮鄉自行車道的阿勃勒林道盛開，吸引遊客拍下黃金雨留念。市府今年在後壁、白河和新營共設置了五個觀光T-Bike租賃站，讓遊客更方便。自行車道季節限定的阿勃勒黃金花海目前開得正盛，讓人賞心悅目。白河區公所今天在蓮花公園舉行「2019白河蓮花季系列活動─大手拉小手、清淨家園蓮花寫生活動」，有郭峰松牧師帶領的奇美曼陀推薦商品推薦商品鈴樂團國內外的經典歌曲表演。白河區長蕭福清表示，本項活動是以白河的蓮花、自然地景、人文等結合環境保護議題為繪畫主題，有370人報名，將精選出10幅，讓民眾網路票選出最能代表在地特色的作品。白河蓮花季系列活動6月2日陸續展開，有仙草社區協會蓮粽DIY的社區體驗活動哪裡便宜熱銷，後續還有「蓮鄉農村小旅行」、「蓮鄉社區文創DIY」、「蓮鄉話蓮趣、創意畫荷扇」、「定點導覽解說服務」、「看見白河攝影比賽」、「白河七淘趣-集章換好禮活動」等系列有趣好玩的活動。 相關訊息請洽白河蓮花季官方網站。台南白河蓮花季可持續到8月。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook 台南白河「蓮鄉自行車道」，兩旁阿勃勒花盛開。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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