【挖好康】整理，讓我脫胎換骨：讓生活變輕盈、更豐富的4週變身計畫（內含4週脫胎換骨變身小手帳）~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
事情不亂?工作不忘?人生大好
Ada，從筆記女王升級至整理大神的最新作！
工作一堆、家人要照顧、人際要經營、還想要有自己的時間，
不小心看個電視、滑個手機，就會一堆奇奇怪快訊息逼迫你吸收……整個人都快爆炸了。
你是不是很想大吼：生活究竟要亂到什麼時候！
如果這句話經常出現在你的腦內小劇場，而你又三不五時就想摔書翻桌丟手機的話……
你需要做的，只是「整理」。
【整理大神?筆記女王直戳你心整理名言！！】
★有了筷子，就不要打蛋器。
★不需要的東西，再怎麼便宜都不要買。
★整理，是為了要更方便地「拿出」東西。
★整理的第一原則，只留「當下需要的」。找便宜
★特別企劃★
4週脫胎換骨變身小手帳：使用「定心綠」特色印刷方格筆記紙
內含６種表格：
表１消滅清單／表２行動辦公室整理清單／表３辦公桌改造計畫
折扣情報表４歲時記／表５甘特圖／表６好習慣養成日記
哪裡便宜
整理是一種態度，一個讓生活有系統的習慣。
當生活變得有系統後，一切都能在掌握中，凡事都變得更順暢。
熱賣商品這是Ada找回自己的真實故事……
僅此一檔筆記女王Ada?林珮玲
2010年出版《筆記女王的手帳活用術》創下絕佳的年度銷售成績，後續出版的書籍也有極佳的銷售數字。
但是，這幾年呢？筆記女王去哪了？
據Ada自己所說：她忙著亂七八糟地過日子。
亂七八糟地過日子？
網路熱銷商品
挖好康是的，成為暢銷作家後，Ada接演講、跑分享會、接受雜誌採訪，還有各種活動的邀約。但這些都不是她的本業，她還需要顧好學校工作，打理辦公室的所有瑣事。
就算學了「數位化工作」，也是滿腦子打架。到底是出了什麼事，之前那個總是從容不迫搞定所有事的萬能小助理去哪了呢？
Ada發現…是她的心亂了。
面對主動被動出現在眼前的資訊，她沒有辦法靜下心，她沒有辦法好好「整理」。
你是否也像Ada一樣覺得工作混亂、生活亂糟糟呢？
日子就是這樣不順心，生活裡就是有好多人事物得應付，
明明愛自己很重要，卻常常覺得自己總是在為別人瞎忙。
明明年初才下定決心要好好過日子，怎麼沒幾個月又是萬事如麻。
不開心、不開心、生活過得一點都不開心……
跟著Ada一起斬斷混沌吧！
方式就是「整理」。
從錢包開始、電腦、桌面、心情、大腦、人生……統統都整理！
用４週時間讓生活變輕盈，零負擔後才會有更豐富的自己、脫胎換骨大變身。
【４週變身計畫初公開！！】
第一週：簡化生活，找出真正的需要。
第二週：啟動實作計畫，從身邊一公尺開始。
第三週：心態確定，擴大可能性。
第四週：鎖定最終目標，養成一輩子的好習慣。
省錢大作戰本書特色
不能不逛
１．筆記女王升級整理大神最新作，分享她斬斷四年混沌生活的整理心得。
搶先看２．這次我們不只是整理筆記，更要懂得整理人生與生活。
３．４週計畫從心理往身邊擴散、大腦整理、心態習慣養成，找回有系統的自己。
４．搭配32頁「4週脫胎換骨變身小手帳」，學會方法，立即實做。
商品訊息簡述:
作者： 林珮玲Ada
新功能介紹- 繪者： 王小鈴
- 出版社：三采
新功能介紹 - 出版日期：2016/04/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東奧決定聖火路線 「復興災區」成重點
距離東京奧運開幕，還有410多天，奧運籌委會搶先宣布明年奧運聖火傳遞路線。包括福島縣、岩手縣的東日本大地震災區在內，日本希望藉由聖火傳遞，讓更多人看見他們過去這幾年，對重建災區的努力。
把值星帶穿在身上，開店送禮推薦暢銷產品這是東京奧運籌委會，為聖火傳遞設計的官方制服。
奧運聖火代言人石原聰美：「像值星帶這樣的斜紋設計，出現在全身、包括腿部跟手臂都有，感覺很像畫，很時尚。」
日本公布了奧運聖火傳遞路線，明年3月26號開始，聖火將從福島的足球訓練基地J村出發。
福島民眾，真的很開心。核電事故以後，這可以用來宣傳福島正在復興。」
奧運籌委會把福島當起點，宣傳東日本大地震的意味濃厚，而且除了福島以外，同樣遭受地震襲擊的九州熊本，也在聖火路線上。
日本記者：「熊本的聖火接力，環繞13個市町村後的終點就在這裡，熊本地震後進行重建的熊本城二之丸廣場。」
熊本民眾：「因為還在重建當中，如果能讓大家看到重建的樣貌，我想是好事。」
整個奧運聖火預計花上121天，環繞日本47個都府道縣的857個市區町村，聖火還會經過伊勢神宮、姬路城和廣島的宮島等等知名景點，還有日本的聖山富士，當然也在名單裡面。
東京奧運籌委會，顯然希望藉著聖火，宣傳日本的災區復興和觀光景點。
整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
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