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下面附上一則新聞讓大家了解時事
緯穎 下半年動能強勁 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
緯穎（6669）總經理洪麗甯昨（30）日表示，下半年需求將比上半年好，但仍要觀察美中貿易戰的不確定性，至於第三家客戶（亞馬遜），規畫在耶誕節開始小量出貨，也將成為支撐該公司明年業績增長的第三支腳。開放式運算計畫平台（OCP）昨天在台北國際電腦展（Computex 2019）舉行論壇，洪麗甯擔任論壇主持人，她在會後接受訪問時，作出以上表示。 經濟日報／提供 分享 facebook . } 便宜省錢}); } 緯穎之前曾表示，上半年表現較平淡，希望下半年可以恢復成長。洪麗甯昨天說，目前看起來，下半年需求會比上半年好，但美中貿易戰將如何演變，還要觀察其不確定性。至於因應美中貿易戰的產能規畫，她說，按計畫進行。緯穎的伺服器是在墨西購物購買哥組裝，以整個伺服器機櫃交付，因應熱賣家電推薦中美貿易戰，緯穎在第2季啟動台灣台南廠，第一條SMT產線4至5月進駐，6月底前投產，今年底將有兩條SMT線，2020上半年將達三條，使得台灣SMT產能將提升到50%，另外50%在中國。緯穎目前三大生產據點，分別為墨西哥、捷克及中國，墨西哥產能約占六成，其餘各占兩成。緯穎多數北美客戶都是在緯創中國廠打主機板，再送到緯創墨西哥組裝成機櫃交貨。考量未來客戶長期需要，緯穎在台南設置第一座屬於自己的工廠，這也是今年緯穎主要資本支出的項目。在客戶方面，緯穎兩大客戶為臉書及微軟，兩大客戶占緯穎營收超過90%，至於第三家客戶（亞馬遜），洪麗甯說，預定在今年耶誕節開始小量出貨，明年則會省錢大作戰好康活動大量出貨。根據摩根大通預估，亞馬遜今、明年將分別貢獻緯穎6%、14%的收入，配合新訂單加入，使得緯穎的客戶趨向分散，又沒有華為合作影響，緯穎的表現有機會在美中貿易戰下展現韌性。
校車延誤嚴重 市議會要求裝對講機
影音來源：記者張筠
市議會16日召開校車服務公聽會，市議長張晟(Corey Johnson)表示每年9月校車延誤數量攀升，今年9月高達2萬7000多起，市議會提出「學生交通監督」(STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
張晟表示，每年9月校車延誤數量最多，不僅導致學生上課遲到，更引起家長恐慌，「今年9月情況尤為嚴重，共有2萬7082件延誤事件，平均每天623件，平均每次延誤28.1分鐘，創歷史紀錄」。
張晟說，市議會每年9月接到的家長投訴數不勝數，校車司機或隨車教師沒有接受完整的背景調查，有無犯罪情況不得而知，讓許多學生處於險境，他提出的「Intro.926號提案」，要求市教育局報告「學生交通辦公室」(Office of Pupil Transportation)對校車司機投訴的處理流程，確保解決流程公開透明。
市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)在公聽會上對受影響的學生和家長道歉，他表示，校車服務全市110萬學生，「雖然校車質量一直在進步，但延誤情況和安全問題是完全不能接受的」。
張晟表示，「雖然存在問題，但卡蘭扎的表態代表市教育局與市議會站在相同立場」，他說，卡蘭扎的道歉「至關重要」，態度誠懇，表明了市教育局解決問題的決心。
市教育局新任命的交通資深顧問(Senior Advisor)莫朗(Kevin Moran)表示，「學生交通辦公室」未來將加強培訓，保證每位校車司機在開學前完全熟悉校車路線和駕駛方法，並對校車實行全面檢查，確保校車正常運行並無損壞。
莫朗說，全市1萬4000名校車司機除了要通過紐約汽車監理廳(DMV)的背景調查，更要接受「學生交通辦公室」的審核，以提高校車服務質量。
由市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的「Intro.1099號提案」，要求校車裝置雙向對講機、行動電話以及GPS系統，卡洛斯表示不僅要滿足家長與學校之間的聯繫暢通，更要保證校車司機與學校及時溝通。
莫朗回應，目前全市已有三分之一的校車帶有GPS裝置，「學生交通辦公室」計畫於2019年1月前，完成全市校車配備GPS的目標。
教育委員會主席市議員崔馬克(Mark Treyger)說，9月共有25名校車司機駕駛公家車輛上下班，缺乏社會責任感，並給學生帶來安全隱憂，此外他也表示，除了司機之外，每輛校車上應有至少一名隨車人員，「司機要專心關注路況，沒有精力照顧學生安全」。
崔馬克提出的「2962號提案」要求，市教育局定期報告校車及司機數量、校車服務路線、延誤和缺席數量，以及搭乘校車的學生數量等信息。
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