【熱賣產品】別跟狗兒搞曖昧！人狗相互信任、成長的祕密~熱賣好書
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商品訊息功能:
你在我身邊大可放心。
這種安心的感覺也存在於人與人之間，
只要對方是有能力又值得信賴的人。
脊椎嚴重彎曲；弱不禁風的四肢；像蜘蛛腳一般的細長手指；隨時會脫位的水晶體──這些都是先天性馬凡氏症候群常見的症狀，也是本書作者史黛芬妮?朗馮朗根童年的夢魘，不管是在肉體或是心靈都帶來了難以言喻的折磨。
雖然生在德國，但長於非洲的史黛芬妮，從小就在大自然與動物世界的薰陶下成長，近乎失明的雙眼，也在左右護衛──牧羊犬菲士可和拉不拉多班奇的陪伴下不再顯得如此不便。狗兒在當時對她來說就是她的雙眼、她的雙足和她全心全意仰賴的精神支柱。也是從那一刻起，再度開啟了她眼前的光明，開始瞭解到狗兒所能帶來的治癒能量。而這兩隻狗如影隨形的陪伴更是奠定她日後走向犬類心理師與培訓師的基石。
曾經，她也遭受過挫敗，自認為了解她的狗，但她就只是拒絕認清事實──她並不懂她的狗，他們並不是真正坦誠相對的關係只是在互相忍耐。順利成為犬類心理師後，史黛芬妮碰到了許多人狗之間的奇妙案例，也試著依循過去美好亦或錯誤的經驗去一一解決：懦弱的飼主與執著的狗毫無交集；因為害怕彼此傷害而無法取得相處平衡的人狗；拒絕開口的老人卻在見到治療犬後融化了冰封已久的心……
牠們療癒了人類，人類也就能散發出讓牠們安定的強大力量，填補牠們以你為中心的世界。
書中收錄了十五個飼主常見的難題──困惑、氣憤、滿足、療癒、誤會……
這些在飼養過程中衍生的情緒也許也曾經發生在你與你家的狗兒身上！
史黛芬妮對於與狗溝通技巧的建議：
＊停止將對人類的期望套用在狗兒身上！
＊停止對你家的狗兒喋喋不休！
＊停止黏著你家的狗兒不放！忽視也是溝通的一種方式。
＊停止讓狗兒做主，你才是能夠主宰這段關係的角色！
……
人與狗在真正了解彼此之前，都處於模糊未知的曖昧期。狗兒最不能信服的就是舉棋不定、沒有主見的主人。如果連你都搞不清楚要創造怎麼樣的相處模式，那又要如何堅定地對狗下達明確的指令，讓牠放心的伴你左右呢？做你所想，想你所做，不拐彎抹角才是能打造快樂人狗關係的捷徑！
本書特色特惠組合
超值推薦這不是一般的寵物飼養教學書，它見證了一位犬類心理師是如何在狗兒的陪伴下熬過苦痛、開展未來，是一本對於普羅大眾而言都帶有啟發性的著作！
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★動物行為學專家/治療師—戴更基醫師 專文推薦
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省錢大作戰>CP值爆表「這是一本有趣且充滿熱情的著作，透過專業撰稿人雪莉?米歇爾菈?蘇爾在書中活潑的敘事方式，讓讀者能夠正確理解狗兒的語言。」——《特爾茨快報》(T?lzer Kurier，巴伐利亞洲，巴特特爾茨當地報)
「這本書同時兼具娛樂性和知識性，並不僅僅只是一本給愛狗人閱讀的書。」——《雜誌》(Das Magazin)
「 史黛芬妮公正地看待狗，不擬人、不偏袒、更不貶低牠們的能力。她不但精準地分析牠們的心理反應，更有效地用狗語與牠們溝通，建立人狗之間的信任基礎。想為狗謀福利的飼主，千萬別錯過!」──人狗關係輔導專家 - Annie (安妮老師)
?好物分享
商品訊息簡述:
作者： 史黛芬妮‧朗馮朗根
新功能介紹- 原文作者： Stephanie Lang von Langen
- 譯者： 李昕彥
- 出版社：新樂園
新功能介紹 - 出版日期：2016/10/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台積電國巨股東會5日登場 聚焦下半年展望 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
台積電與國巨股東常會都將於5日登場，隨著美中貿易戰延燒，產業不確定性升高，兩大廠下半年營運展望成為產業景氣風向球，料將是下週市場關注焦點。台股本週仍受美中貿易戰發展左右，因中國不會透過制裁蘋果(Apple)反制美國，激勵台積電等蘋果概念股股價走揚，並帶動台股5月31日大漲115.5點，收復10417點年線關卡，週線上漲170.21點。. } }); } 眾所矚目的晶圓代工廠台積電股東會將於5日登場，台積電創辦人張忠謀去年6月股東會後交棒退休，今年股東會將首度由董事長劉人氣商品排行榜發燒好康德音主持。台積電先前表示，將持續出貨華為，其餘客戶需求也沒有特別變化，第2季營運目標不變，季營收將約75.5億至76.5億美元，將季增約7%，下半年仍將強勁成長，全年營運目標也不變，將微幅成長。只是後續有高通(Qualcomm)與美光(Micron)等多家廠商紛紛表態暫停供貨華為，有不少外資認為台積電營運恐無法避免受到影響，紛紛調降台積電營運展望與目標價搶先看超值推。台積電是否修正下半年營運展望，將是下半年產業景氣是否會出現旺季不旺的重要觀察指標，料將是台積電股東會市場關注重點。被動元件大廠國巨也將於5日召開股東會，國巨因市場需求趨緩影響，營運自去年第4季起快速滑落，短期大中華區消人氣產品費電子拉貨動能未見明顯反彈，第2季展望依然保守，國巨下半年展望也折扣情報將備受市場關注。
整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
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