【好康】生命中不小心養成的病~必看好書
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
路基流失 翠峰派出所到合歡山雙向禁止通行
交通部公路總局今天表示，由於台14甲線18K+600路基流失，從翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行。
交通部公路總局今天早上發出通告，台14甲線18K+600路基流失長12公尺、深14公尺。
公路總局表示，目前全力搶修中，自翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行。
疑因日前降雨，省道台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段昨天夜間突然流失路基，路面出現長12公尺、深14公尺大洞，公路總局調派機具、材料、人員全力搶修，搶通時間未定。
交通部公路總局第二區養護工程處今天表示，台14甲線合歡山公路指標18.6公里處翠峰路段，因日前降雨造成路基掏空，埔里工務段昨天深夜11時緊急封路管制，台14甲線18到33公里處、翠峰到合歡山遊客中心路段禁止車輛通行，同時調派機具連夜搶修。
原本估計今天上午應可完成，但路基掏空深度比預期嚴重且持續流失，目前路面受損範圍長度12公尺、寬度4公尺、深度14公尺，工程人員規劃從下邊坡打地樁重做臨時基礎，搶通時間尚待評估。
第二區養護工程處埔里工務段表示，受限腹地及空間不足，搶修難度高，工程處成立前進指揮所，工務段及廠商人員、機具持續處理，將調整工法進行搶修，後續再調派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊進行鋼軌樁打設與回填。
台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣重要道路，因指標18.6公里處路基掏空，18到33公里處封路管制，遊客暫時無法開車抵達武嶺，而前往松雪樓則須由花蓮進入；若仍要從南投縣清境前往花蓮或台中梨山，則需改道力行產業道路，但力行道路也因日前降雨導致路況極差，四輪傳動車較適合行駛。
另外，台14線埔霧公路73.5公里處人止關路段，也因日前降雨造成邊坡坍方落石，埔里工務段今天起到6月28日上午9時到下午4時進行邊坡施工，採施工20分鐘放行10分鐘交通管制，但例假日不施工，請用路人遵守現場施工標誌及人員指評價揮。（中央社）
姚基本盤不到1成 學者：棄保不復存
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】民進黨提名姚文智參選台北市長，屢被質疑是「打假球」。根據致公黨民調，柯文哲、丁守中、姚文智的支持度分別為43.4%、31.8%、8.9%，若加入棄保因素，姚降至7.5%，丁僅小增0.1%。學者莊伯仲認為，姚基本盤大概就是7.5%，即使棄保，對丁與柯影響都不大，直言「藍營期待的棄保效應幾乎不存在。」
中華民族致公黨19日召開記者會，公布「台北市長施政評價與整體選情評估」民調，針對市長選舉，柯、丁、姚三人支持度分別為43.4%、31.8%、8.9%；加權後柯文哲微幅領先，但與丁勢均力敵，主要差異在年齡，柯支持者主要在49歲以下，丁則是50歲以上，「柯文哲表面上領先，但比較不穩，未來關鍵將在年輕人會不會出來投票。」
中國文化大學新聞學系副教授莊伯仲分析，目前選情呈現「兩強一弱」狀態，柯、丁支持度差距雖然不大，但「看好度」卻相當懸殊，柯的看好度47.8，丁卻只有26.5；此外，近期柯文哲雖經歷瑪莉亞颱風四點鐘之亂、一日幕僚影片爆紅等，但柯的支持度仍維持在4成以上，可見基本盤已趨於穩定。
外界關注民進黨提名姚文智是否有「棄姚保柯」意圖，民調特別詢問「如果民進黨提名姚文智當選機會不大，姚丁柯三人中會支持誰？」結果發現，姚文智支持度稍降至7.5%，若與前一題相較，姚文智黨內支持度從32.5%下降至24%，也就是黨內支持者中有8％轉投給柯，顯示姚文智的穩固基本盤約7.5%，「投給姚文智的支持者，棄保投給柯的比例並不高。」
「目前仍不見民進黨市議員與姚文智合拍競選看板，姚也未與新北市參選人蘇貞昌聯合造勢。」莊伯仲指出，不管姚文智當選機率多少，對柯、丁民調影響都不大，他認為，藍營期待的棄保效應可說幾乎不存在，因此民進黨更應趁此時全力輔選，展現參選誠意，以擺脫打假球形象。
東華大學民族事務與發展學系教授施正鋒則有不同看法，他指出，台北市藍綠基本盤各3成，剩下4成為柯文哲，但民調中姚丁柯得票率約呈1：3：4，很明顯民進黨已經棄保；從市議員政黨傾向來看，民進黨僅14％，就算加上時代力量的7.1%，加起來仍只有2成，剩下1成綠營選民仍在觀望，他認為這是柯P可以爭取的部分，把自己的支持度拉到5成。
此份民調為致公黨委託趨勢民調公司於15至16日進行住宅電話訪問，共完成1090份有效樣本，在95％的信心水準下，抽樣誤差為正負3個百分點。
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