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NBA／決賽復出體驗氣氛 卡珍斯：不可思議 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
卡珍斯(中)。 路透 分享 face網路人氣產品top10產品book 四月拉傷左腿四頭肌，勇士隊中鋒卡珍斯（DeMarcus Cousins）昨天在總冠軍賽首戰傷癒歸隊，儘管出賽僅8分鐘，卡珍斯對於能夠和球隊並肩作戰仍相當興奮，並且表示決賽氛圍非常不可思議，自己也樂在其中。. } }); } 卡珍斯是在4月15開店送禮推薦限時產品日季後賽首輪與洛杉磯快艇第二戰拉傷，球團一度評估他歸隊可能性不高，不過他在休養六周後復出再戰，次節替補上陣，明顯還在找尋比賽節奏，出賽8分鐘，進帳2分，助攻和抄截各2，勇士隊最終109：118不敵暴龍。撇開勝負不談，卡珍斯能夠在總冠軍賽復出，已經值得慶賀，他表示，非常開心能夠身在球隊中，「我不會視這些時刻為理所當然，能夠站上球場，沉浸在總冠軍賽的氛圍，感覺非常不可思議；我很高興能夠成為其中的一分子。」主帥柯爾（Steve Kerr）強調卡珍斯的重要性，即便輸球，但禁區大將歸隊讓球隊進攻多了變化，只是仍需要一些時間，畢竟在高強度碰撞的總冠軍賽，對手速度也很快。「他傳了些好球，也做些進攻戰術。」柯爾表示，現階段要卡珍斯立刻復元至受傷前狀態言之過早，「尤其在缺陣六周情況下，又是面對快速暢銷商品首選球風的隊伍，他已經做得很好。我們會再折價券代碼撿便宜購物看影片，評估他接下來在球隊的角色。」
校車延誤嚴重 市議會要求裝對講機
影音來源：記者張筠
市議會16日召開校車服務公聽會，市議長張晟(Corey Johnson)表示每年9月校車延誤數量攀升，今年9月高達2萬7000多起，市議會提出「學生交通監督」(STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
張晟表示，每年9月校車延誤數量最多，不僅導致學生上課遲到，更引起家長恐慌，「今年9月情況尤為嚴重，共有2萬7082件延誤事件，平均每天623件，平均每次延誤28.1分鐘，創歷史紀錄」。
張晟說，市議會每年9月接到的家長投訴數不勝數，校車司機或隨車教師沒有接受完整的背景調查，有無犯罪情況不得而知，讓許多學生處於險境，他提出的「Intro.926號提案」，要求市教育局報告「學生交通辦公室」(Office of Pupil Transportation)對校車司機投訴的處理流程，確保解決流程公開透明。
市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)在公聽會上對受影響的學生和家長道歉，他表示，校車服務全市110萬學生，「雖然校車質量一直在進步，但延誤情況和安全問題是完全不能接受的」。
張晟表示，「雖然存在問題，但卡蘭扎的表態代表市教育局與市議會站在相同立場」，他說，卡蘭扎的道歉「至關重要」，態度誠懇，表明了市教育局解決問題的決心。
市教育局新任命的交通資深顧問(Senior Advisor)莫朗(Kevin Moran)表示，「學生交通辦公室」未來將加強培訓，保證每位校車司機在開學前完全熟悉校車路線和駕駛方法，並對校車實行全面檢查，確保校車正常運行並無損壞。
莫朗說，全市1萬4000名校車司機除了要通過紐約汽車監理廳(DMV)的背景調查，更要接受「學生交通辦公室」的審核，以提高校車服務質量。
由市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的「Intro.1099號提案」，要求校車裝置雙向對講機、行動電話以及GPS系統，卡洛斯表示不僅要滿足家長與學校之間的聯繫暢通，更要保證校車司機與學校及時溝通。
莫朗回應，目前全市已有三分之一的校車帶有GPS裝置，「學生交通辦公室」計畫於2019年1月前，完成全市校車配備GPS的目標。
教育委員會主席市議員崔馬克(Mark Treyger)說，9月共有25名校車司機駕駛公家車輛上下班，缺乏社會責任感，並給學生帶來安全隱憂，此外他也表示，除了司機之外，每輛校車上應有至少一名隨車人員，「司機要專心關注路況，沒有精力照顧學生安全」。
崔馬克提出的「2962號提案」要求，市教育局定期報告校車及司機數量、校車服務路線、延誤和缺席數量，以及搭乘校車的學生數量等信息。
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