【非逛不可】凝視死亡:一位外科醫師對衰老與死亡的思索~必看好書





 





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商品訊息功能:


商品訊息描述: 你願意人生最後一里路,是眼神空洞的坐在輪椅上滑行嗎?
你希望至愛親人的餘生,是靈魂被禁錮在病床上的軀體裡?


現代醫學已經扭轉了嬰兒死亡率和傷病省錢大作戰致死率,
但是面對衰老和死亡,醫學能做的還是很有限。
葛文德透過自己家庭和病人的故事,
描述了衰老、死亡過程中的困擾、痛苦與無奈。
醫師該如何與病人討論死亡?如何提供適度而不浪費資源的療法?
如何協助病人在虛幻的期望與有品質的臨終生活之間,做出抉擇?
這些不僅是醫學院很少會教的課,也是許多人避諱不敢面對的生命課題。
葛文德毫無畏懼的迎向這個禁忌話題,
以誠懇的態度、溫暖的筆觸,敘述老人安養、臨終照護的種種面向,
揭示人生的終極目標可不是「好好的死」,

暢銷產品
而是「好好的活、有尊嚴的活過每一分鐘」。

得獎紀錄人氣商品排行榜

亞馬遜暢銷書總榜第5名、社會科學暢銷書榜第1名、
亞馬遜公衛政策暢銷書榜第1名、死亡議題暢銷書榜第1名
美國《華盛頓郵報》2014年度十大好書
美國《紐約時便宜團購好康活動報》非文學類暢銷書榜第1名
英國《星期日泰晤士報》暢銷書榜第1名
美國獨立書店2015年非文學類大獎,銷售量超過五十五萬冊

各界推薦

這是一本應該強省錢王制每個人都要閱讀的書……
如何讓晚年生活有意義,《凝視死亡》提供了有用的指引。——《時代》雜誌

葛文德探索了醫學的斷層帶,
《凝視死亡》關注的是人生最重要的課題。——《芝加哥論壇報》

葛文德是我們這個時代最好的醫師作家之一,
《凝視死亡》不只深深打動人心,更是充滿洞見。—— 奧立佛·薩克斯(Oliver Sacks),著名作家紐約大學醫學院神經科學教授

這是葛文德最新、最棒的一本書……
他以感人的故事、清晰的見解,帶我們凝視衰老和死亡的課題。——《紐約時報書評》

網路熱賣商品

葛文德以睿智和勇氣,提出了我們不太願意思考、面對的問題。—— 英國《週日泰晤士報》

讀罷《凝視死亡》,令人潸然淚下,
一整個星期都無法停止談論書網拍熱門商品裡提到的故事和觀點……
這是很罕見的一本書,竟能夠激盪出這麼多思緒的火花。——《自然》期刊

好康報報

葛文德的書如此令人印象深刻,這應當能改變醫學界的走向……
期待更多人閱讀和消化這本《凝視死亡特惠活動》。—— 英國《金融時報》

當社會怯於碰觸衰老和死亡的議題,
這本書有如暮鼓晨鐘,警示我們哪裡走岔了,如何改弦易轍。——《舊金山紀事報》


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Atul Gawande
  • 譯者: 廖月娟
  • 出版社:天下文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/08/15
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美食新天地/丘比手作土司… 超高CP值早午餐 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
華山市場二樓的「丘比手作土司早午餐 Cube Brunch」,分量十足,堪稱CP值超高。 記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 不少民眾喜歡用豐盛的早餐面對一天的開始,就絕對不能錯最近流行商品送禮酒推薦過位在北市華山市場二樓的「丘比手作土司早午餐 Cube Brunch」,只要花100元至195元不等,就可吃到沙拉、烤馬鈴薯、熱壓的帕尼尼、紅茶,分量之大,保證大男生都能吃飽,堪稱是台北市區內CP值超高的早午餐店。華山市場位在善導寺捷運站附近,二樓是滿滿的「暢銷商品下殺美食區」,除了知名的阜杭豆漿,丘比手作土司早午餐也是超人氣。由於沒有「專屬店面座位」,僅藏身在市場裡面,點餐、取餐也採自助式,得以壓低售價,讓人不用花大錢,就可吃到豐盛早餐。. } }); } 丘比早餐都是現點現做,除有分量不小的生菜沙拉、半條烤馬鈴薯外,厚實的帕尼尼裡頭更是餡料滿滿,無論墨西哥辣味雞肉、花生培根、經典烤三種乳酪、德式香最暢銷產品撿便宜購物腸佐青醬等,都是熱門人氣商品,近來還新出芋頭鹹蛋黃花生醬帕尼尼,喜歡芋頭的民眾千萬不要錯過。丘比早午餐分量精選特賣之大,小鳥胃的女生簡直可以兩人對分,平分下來,每人花不到100元就可吃到豐盛早餐,堪稱銅板價早午餐;若想減肥,可選擇木盆沙拉,同樣是大分量,還附上手作土司一片,讓人體驗什麼叫做沙拉也吃得飽。丘比位於北市忠孝東路一段108號2樓七號舖;營業時間/9:30~14:00,每周二公休;電話/02-2321-5838。


 移污管制說明會開跑 李應元:2023柴油車只管一期4萬輛


2018年08月22日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

空污法修法後,將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制,子法草案還沒出爐,部分車主激烈反彈已爭議了兩個月,環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後,環保署長李應元對於未來子法釋出腹案,繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後,再表示2023年加嚴標準上路時,將優先處理25年以上第一期柴油車,約4萬台。


「會兼顧民眾健康及業者飯碗!」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見,表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套,例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等,並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」,李應元強調,規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話,依討論結果完成修正後才會公告實施,並有足夠的宣導期,讓民眾有時間因應,「請車主不要擔心」。

由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車,貢獻了全台16%的空污,因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象,不過,李應元如今表示,環保署會考量分階段實施,第一波2023年將改為先從25年老車,也就是一期柴油大貨車開始管制起,全台約有4萬輛。

面對此舉是否因抗議而退縮,李應元表示,因為在說明會中,有車主提醒,當三期8萬輛一起面臨加嚴時,雖然政府有補助,但卻有車商反而打算哄抬車價,等政府給的補助都被車商給「吃掉了」,且至今還必須開舊車者,可能經濟狀況較差,因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。

李應元也公布專線電話,邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡,環保署將檢討現有方案,甚至以個案方式協助。專線電話(02)23117722轉6303、6307、6311及6316。

至於「空氣品質維護區」的劃設,將由各地方政府主導,李應元表示,環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序,由地方政府因地制宜劃設,報環保署核定後公告實施。

空保處處長吳盛忠補充說,包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點,將是劃設的依據,管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等,地方政府可因地制宜,提出自主的、有創意的規定,因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府,且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」,環保署原則尊重地方政府自主管理規定。

但在說明會中,仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢,指出他們的車速相當快,遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險,李應元則表示,未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑,事先公布將攔檢的位置,豈不讓駕駛可以刻意避開,要如何管制?李應元表示,會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口,並不會選在沒有大車通過的地段,攔檢是為了避免空污的發生,而不是為了要處罰。

李應元表示,相關的細節,將請地方環保局與交通及警察部門討論,考量車輛行車及稽查人員安全的地點,檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。







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